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  • 华体会体育全站app:共和至玉树公路工程多年冻土区典型病害整治施工、花石峡至大武公路扩建工程K377+
  • 发布时间:2022-09-25 07:09:09  来源:华体会体育全站app  作者:华体会网页登录入口 点击数量:23
  •   本招标项目共和至玉树公路工程多年冻土区典型病害整治施工、花石峡至大武公路扩建工程K377+000-K380+000多年冻土区路基路面病害整治施工已由/以/批准建设,施工图设计已由青海省交通运输厅以青交【2022】136号文、青交【2020】158号文批准,项目业主为青海省交通建设管理有限公司,建设资金来自自筹,出资比例为国有资金100.0%,私有资金0.0%,外国政府及组织投资0.0%,境外私人投资0.0%,招标人为青海省交通建设管理有限公司,招标代理机构为青海省路达交通建设招标有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

      2.2项目建设规模及招标范围:共和至玉树公路工程多年冻土区典型病害整治施工:本次调整施工图设计起点位于共和至玉树公路K368+350处,终点位于K645+780处,整治路段全长277.43公里。整治内容包括完善沿线米,热棒路基300米,桩板式路基200米;修补路面坑槽、沉陷病害79.643公里。花石峡至大武公路:整治内容包括完善防排水设施3694米/22处,整治路基290米/2段,修复路面2010米/4处。病害整治起点位于花石峡至大武高速公路K377+000处,终点位于K380+000处,路线公里整治内容包括完善防排水设施3694米/22处,整治路基290米/2段,修复路面2010米/4处。玛多“5.22”地震灾后重建房建维修加固:花石峡收费站、养护工区、花石峡停车区、黄河沿服务区(南、北)、玛多收费站。

      标段名称:共和至玉树公路工程多年冻土区典型病害整治施工、花石峡至大武公路扩建工程K377+000-K380+000多年冻土区路基路面病害整治施工DTZZ-1

      3.1本次招标要求投标人须具备[公路工程公路工程一级](含)以上并且[公路交通工程公路安全设施公路安全设施二级](含)以上资质,近五年内(2017年7月1日至投标文件递交截止之日)通过交工验收,且同时满足下列要求的类似项目经验:在国内独立完成过一项里程不小于20km的新建或改扩建一级及以上等级公路路基工程或沥青混凝土路面工程施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

      投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http:”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

      公路工程(公路、桥梁、隧道、交通工程、机电工种)招标项目须满足本条要求,公路房建附属设施等其它工程不需满足本条要求。

      注:本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔2011〕114号)要求,招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路施工企业。

      3.3该项目共1(具体标段)个标段,标段编号为:DTZZ-1。每个投标人最多可对1(具体数量)个标段投标;被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为AA信用等级的投标人,最多可对1(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为:详见招标文件。。

      注:每个投标人可投标及中标的标段数量,按照《青海省公路建设(施工)市场信用评价实施细则》执行。当同一批次招标中,相同资格要求的标段数不少于2个标段时,投标人所投标段应采用随机法确定所投标段。

      3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则,相关投标均无效。

      3.6在青海省交通运输厅信用等级降为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标。在青海省交通运输厅无最新等级评价结果,则按上一年度青海省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级,如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录,则按初次进入青海省公路建设市场对待,信用等级暂定为A级,但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。

      4.1凡有意参加本项目投标的潜在投标人,应当在青海省电子招标投标公共服务平台()(以下简称“省平台”)进行诚信库“主体入库”注册,完成注册后办理CA数字证书。具体操作详见《青海省公共资源交易网》()办事指南栏的《青海省公共资源交易平台CA数字证书办理指南》。

      4.2招标文件、工程量清单、图纸、招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料(如有)均为招标文件组成部分,必须同时上传至《青海省电子招投标公共服务平台》发布。获取方式自2022年08月02日00:00时至2022年08月06日24:00时止,潜在投标人应通过《青海省电子招投标公共服务平台》使用CA数字证书点击“我要投标”自行免费下载。

      4.5潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时间前应随时登陆《青海省电子招投标公共服务平台》关注“消息提醒”,及时查看该项目的招标人(招标代理)发出的通知、变更、答疑等内容。

      5.2由招标人(代理机构)在青海省政务服务监督管理局.开标室五对技术、商务标分别组织现场在线开标、解密。潜在投标人应当在截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“青海省电子招投标公共服务平台”,选择所投标段将加密的电子投标文件上传。

      5.4投标人应当在投标截止时间前完成投标文件的传输递交,并可以补充、修改或者撤回投标文件。投标截止时间前未完成投标文件传输的,视为撤回投标文件。投标截止时间后送达的投标文件,电子招标投标交易平台应当拒收。

      注:《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)第四十四条公路工程施工招标,评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。

      合理低价法,是指对通过初步评审的投标人,不再对其施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分,仅依据评标基准价对评标价进行评分,按照得分由高到低排序,推荐中标候选人的评标方法。

      技术评分最低标价法,是指对通过初步评审的投标人的施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分,按照得分由高到低排序,对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审,按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人的评标方法。招标人在招标文件中规定的参与报价文件评审的投标人数量不得少于3个。

      综合评分法,是指对通过初步评审的投标人的评标价、施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分,按照综合得分由高到低排序,推荐中标候选人的评标方法。其中评标价的评分权重不得低于50%。

      经评审的最低投标价法,是指对通过初步评审的投标人,按照评标价由低到高排序,推荐中标候选人的评标方法。

      公路工程施工招标评标,一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程,可以采用综合评分法。工程规模较小、技术含量较低的工程,可以采用经评审的最低投标价法。

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